5 anecdotes méconnues sur la marque Ferrari et ses voitures | Moteur

Peut-être que beaucoup d’entre vous connaissent ces 5 anecdotes que seuls les vrais fans de Ferrari connaissent. Et nombreux sont ceux qui aiment cette marque.

Ferrari est sans aucun doute une grande famille. La marque compte un bon nombre de fidèles qui adorent l’entreprise et apprécient chaque nouveau modèle, qu’ils en aient les moyens ou non. Et est-ce que beaucoup d’entre nous ont grandi avec une Ferrari F40 accrochée au mur de la pièce, et cela vous marque déjà. Alors peut-être que beaucoup d’entre vous connaîtront ces 5 anecdotes que seuls les vrais fans de Ferrari connaissent.

Ferrari BB

Ferrari a utilisé le acronyme BB faire référence au concept « Berlinetta Boxer ». Il l’a utilisé dans ses Ferrari 365 GT4 BB, Ferrari 512 BB et 512 BBi. Au fil du temps, un employé de la marque a révélé que le patronyme BB ne faisait pas vraiment référence à ce que l’on pensait tous, mais était un hommage à une actrice française bien connue à l’époque : Brigitte Bardot.

D’abord la compétition, puis les voitures

Elle est actuellement bien connue pour ses voitures de sport, mais ce n’est pas la raison pour laquelle Enzo Ferrari a créé l’entreprise. En 1929, Enzo Ferrari fonde la Scuderia Ferrari, et son objectif est de parrainer les pilotes amateurs de Modène, où est né le célèbre homme d’affaires. Jusqu’à ce que plusieurs années passent, la marque il n’a pas fait de voitures.

« Cheval cabré »

Le monde de l’automobile a maintes fois dépeint les chevaux faire référence à vos voitures. Nous avons le cas de la Mustang et de la Ferrari, toutes deux très célèbres. Dans le cas de la société italienne, elle est intervenue après une demande expresse de la comtesse Paolina. Son fils, le comte Francesco Baracca, héros national de l’aviation de la Première Guerre mondiale, a peint un cheval enragé sur le côté de ses avions.

Pourquoi rouge ?

Beaucoup disent que si une Ferrari n’est pas rouge, ce n’est pas une vraie Ferrari. Nous ne partageons pas cette affirmation, mais il est vrai qu’il existe peu de marques aussi étroitement liées à une seule couleur. La Rosso Corsa ou Rosso Ferrari a une origine moins romantique qu’on ne le pense. Et c’est que, les règles de compétition italiennes de l’époque exigeaient que les voitures soient rouges. De plus, ils devaient avoir une bande latérale blanche.

Voiture Avio Costruzioni Ferrari

Après avoir quitté Alfa Romeo, Enzo n’a pas pu utiliser son nom pour les affaires pendant quatre ans. Par conséquent, il a fondé Voiture Avio Costruzioni Ferrari et avec cette entreprise, il construit la 815, le seul modèle qu’il a produit pour remporter les Mille Miles de l’année 40. Une voiture qui, d’ailleurs, serait conduite par Alberto Ascari, qui faisait alors ses débuts dans la compétition.

Cet article a été publié dans Top Gear par Enrique León.

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