Actualités de l’UE : Bruxelles doit se préparer à une pénurie de chauffeurs « apocalyptiques » alors que le bassin s’assèche | Politique | Nouvelles

Une pénurie de chauffeurs de camions après le Brexit, exacerbée par un arrêt débilitant des tests de permis de conduire des camions pendant les fermetures de COVID, a semé le chaos dans les chaînes d’approvisionnement britanniques, faisant craindre des pénuries et des hausses de prix à l’approche de Noël. Beaucoup attribuent les problèmes à la décision du Royaume-Uni de quitter l’UE, mais sur le continent, les mêmes problèmes sont paralysants.

L’UE est aux prises avec une pénurie de chauffeurs qui lui est propre. Le problème existait avant même la pandémie.

Au cœur du problème se trouvent les conditions de travail exténuantes que les conducteurs refusent de plus en plus d’accepter.

Raluca Marian, directrice du plaidoyer pour l’UE à l’IRU, a déclaré à Politico : « Si les conditions à l’origine de la pénurie de chauffeurs ne sont pas correctement traitées… [the situation] va se détériorer.

« Il est facile de calculer un scénario apocalyptique pour l’UE. »

Benny Smets, PDG de la société de transport belge Ninatrans, a déclaré que les postes vacants s’avèrent « beaucoup plus difficiles » à pourvoir.

« Le vivier de pilotes roumains s’assèche aussi progressivement », a-t-il poursuivi.

Il a ajouté: « Dans l’état actuel des choses, c’est tellement dramatique que je pense … nous devrons dire ‘non’ à certains clients. »

Pour tenter d’atténuer la crise au Royaume-Uni, Boris Johnson a annoncé ce week-end son intention de délivrer 5 000 visas temporaires de trois mois aux conducteurs étrangers.

Dans l’UE, les experts exhortent Bruxelles à abaisser l’âge minimum requis pour conduire un camion et à créer un permis unique pour permettre aux travailleurs non européens d’apporter leur aide.

LIRE LA SUITE: La crise du carburant incite à appeler pour prioriser les travailleurs hospitaliers

La Grande-Bretagne a mis l’armée en attente pour livrer du carburant à partir de mardi après qu’une grave pénurie de camionneurs a déclenché des achats de panique qui ont laissé les pompes à carburant à sec à travers le pays et ont fait craindre que les hôpitaux se retrouvent sans médecins ni infirmières.

Des files d’attente de chauffeurs sont revenues de ces stations-service qui desservaient toujours les grandes villes, bien que des dizaines de parvis aient été fermés avec des panneaux indiquant que leur essence et leur diesel étaient à sec, ont déclaré des journalistes de ..

Le secrétaire aux Affaires, Kwasi Kwarteng, a déclaré qu’un nombre limité de chauffeurs de pétroliers militaires avaient été mis en état de préparation pour être déployés pour livrer du carburant si nécessaire.

« Alors que l’industrie du carburant s’attend à ce que la demande revienne à ses niveaux normaux dans les prochains jours, il est juste que nous prenions cette mesure de précaution raisonnable », a déclaré Kwarteng dans un communiqué lundi soir.

A NE PAS MANQUER :
«Pénurie de cellules cérébrales» Piers Morgan fait exploser le carburant d’achat de panique des Britanniques [VIDEO]
IDS met fin à la pénurie de chauffeurs de camion Remoan [INSIGHT]
Brexit EN DIRECT: les sénateurs américains s’ingérant lancent un ultimatum à Boris pour un accord commercial [LIVE BLOG]

« Si nécessaire, le déploiement de personnel militaire fournira à la chaîne d’approvisionnement une capacité supplémentaire en tant que mesure temporaire pour aider à atténuer les pressions causées par les pics de la demande localisée de carburant. »

Des bagarres ont éclaté dans certaines stations-service alors que les conducteurs se bousculaient pour le carburant.

Un air de chaos s’est emparé de la cinquième économie mondiale ces dernières semaines, alors que la pénurie de camionneurs a mis à rude épreuve les chaînes d’approvisionnement et une flambée des prix de gros du gaz naturel en Europe ont poussé les entreprises énergétiques à la faillite.

Les détaillants, les camionneurs et les entreprises de logistique ont averti que les prix de tout, de l’énergie aux cadeaux de Noël, devront augmenter.

Les ministres du gouvernement, les sociétés de carburant et les stations-service affirment que les réserves de carburant sont suffisantes, mais que le manque de camionneurs combiné aux achats de panique a vidé le système.

Telle est la gravité de la situation que la British Medical Association a demandé aux agents de santé d’avoir un accès prioritaire au carburant pour garantir le fonctionnement des services de santé.

La demande de carburant a signifié que 50 à 90 % des pompes étaient à sec dans certaines régions de Grande-Bretagne, selon la Petrol Retailers Association (PRA), qui représente les détaillants de carburant indépendants qui représentent 65 % de l’ensemble des 8 380 parvis britanniques.

Share