Aston Martin “ demande l’aide de Mercedes ” dans le combat pour le changement de règle

Aston Martin envisagerait toujours une action en justice concernant les changements de règles de cette année – mais souhaite tout d’abord que Mercedes l’aide à se battre.

Les modifications apportées aux règlements pour 2021 ont considérablement gêné Aston Martin, car elles ont reculé en termes de performances avec seulement cinq points récoltés lors des trois premières courses.

Le problème a été d’avoir à couper un petit morceau du plancher de leurs voitures afin de réduire l’appui, ce qui a affecté plus que les autres ceux à faible râteau comme l’Aston Martin et la Mercedes.

Le reproche d’Aston Martin concerne la procédure dans laquelle les changements de règles ont été introduits car, selon Auto Motor und Sport, trois équipes – elles-mêmes, Mercedes et McLaren – ont voté contre, ce qui aurait suffi à faire échouer la proposition.

Cependant, la FIA pourrait encore faire adopter les amendements pour des raisons de sécurité.

Le rapport d’Auto Motor und Sport, faisant référence au mot dans le paddock du Grand Prix du Portugal, suggère qu’au lieu de s’éloigner de la menace d’une action en justice contre la FIA, comme l’a fait récemment le directeur de l’équipe Aston Martin Otmar Szafnauer, cette perspective reste vivante. .

Mais aussi ce propriétaire de l’équipe, Lawrence Stroll, n’emprunterait cette voie que s’il ne pouvait pas trouver une solution satisfaisante via la médiation – et «aurait demandé à son ami d’affaires Toto Wolff une assistance administrative».

Parez-vous dans le vert Aston Martin via la boutique officielle de Formule 1

Le rapport ajoute: “Il essaiera d’utiliser le pouvoir de Mercedes pour persuader l’association mondiale de retirer les changements de règles.”

Le problème pour Aston Martin, cependant, est qu’il sera difficile de prouver que le problème n’est pas spécifique à eux.

Mercedes, leur fournisseur de moteurs et partenaire technique, s’est bien remis d’un week-end difficile d’essais de pré-saison pour remporter deux des trois premières courses par Sir Lewis Hamilton et semble maintenant être au top des problèmes qu’ils ont rencontrés à Bahreïn à la mi-temps. Mars.

En outre, il est peu probable qu’il y ait un appétit parmi les autres équipes, y compris McLaren et Williams, qui reçoivent également des moteurs de Mercedes, pour essayer de renverser les changements de réglementation.

Par conséquent, si Stroll ne parvient pas à résoudre le problème à sa satisfaction, même avec l’aide de Wolff, il «devrait continuer à envisager une action en justice», déclare Auto Motor und Sport.

Ils concluent en disant que les investisseurs dans le retour tant annoncé d’Aston Martin en Formule 1 «doivent craindre que le plan ne fonctionne pas» après un début de campagne décevant – et qu’un transport de zéro point au Portugal n’a rien fait pour soulager la situation.

Suivez-nous sur Twitter @ Planet_F1 et aimez notre page Facebook