CHPT Stock a un cas à long terme vraiment convaincant

Il n’a pas été facile de posséder Point de charge (NYSE :CHPT) stock au cours de la dernière année.

Source : YuniqueB / Shutterstock.com

Premièrement, le stock a été pris dans la bulle des véhicules électriques (VE) qui a commencé à gonfler fin 2020 et a éclaté au premier trimestre 2021.

Depuis, le stock CHPT est soumis aux caprices du projet de loi sur les infrastructures qui croupit au Congrès.

Le cas haussier de ChargePoint est clair. Le monde évolue vers les véhicules électriques. Cependant, les investisseurs doivent se poser la question de la poule ou de l’œuf.

Cette question est de savoir qui vient en premier les véhicules électriques eux-mêmes ou l’infrastructure de charge pour les prendre en charge.

Si vous pensez, comme moi, que ce dernier doit montrer la voie, alors vous aurez un cadre pour comprendre pourquoi l’action CHPT est un bon investissement spéculatif.

Il y a beaucoup de concurrents qui entrent dans cet espace. Et il y en aura probablement d’autres en route. Mais c’est un moment où le fait d’être un pionnier et un leader du secteur est susceptible de porter ses fruits pour les investisseurs.

La concurrence sera intense

Quand je pense aux concurrents de ChargePoint, j’ai tendance à m’arrêter à Charge clignotante (NASDAQ :BLNK) et Tesla (NASDAQ :TSLA).

Cependant, c’est une simplification excessive de ce qu’est une liste croissante de concurrents. Par exemple, Royal Dutch Shell (NYSE :RDS.A) prévoit de lancer 500 000 bornes de recharge au cours des quatre prochaines années.

Cela est logique puisque Shell est le leader du marché avec 25 000 stations-service de marque situées aux États-Unis. Il est peu probable que l’entreprise abandonne discrètement cette position de leader.

Il y a aussi PA (NYSE :PA) à envisager. L’entreprise investit 7 millions de dollars dans IoTecha, une entreprise de recharge intelligente pour véhicules électriques. Cela soutient l’objectif de BP de fournir plus de 70 000 points de recharge publics pour VE dans le monde d’ici 2030.

Et il existe d’autres entreprises qui prennent également des mesures agressives sur le front des bornes de recharge. Hyundai (OTCMKTS :HYMTF), par exemple, vend des bornes de recharge à domicile de niveau 2 qui pourraient aider à soulager l’anxiété liée à l’autonomie.

Heureusement, la tarte sera assez grande pour tout le monde. Si Shell et BP atteignaient leurs objectifs, il resterait encore près de 500 000 bornes de recharge à construire d’ici 2030.

Bien que cela puisse ne pas sembler être un coup de pouce, n’oubliez pas qu’une fois qu’une borne de recharge est construite, ChargePoint obtiendra ces deux mots que les investisseurs aiment entendre, des revenus récurrents.

L’infrastructure VE

Je passe souvent une journée entière sans penser à recharger mon smartphone. Pourtant, je le recharge presque toujours complètement tous les soirs. Mes enfants, en revanche, semblent avoir leur téléphone branché à chaque seconde de la journée. Parlez de l’anxiété de portée.

La raison pour laquelle je soulève cette question est qu’aucun de nous n’a raison. C’est juste une préférence. Mais je vois un parallèle avec les véhicules électriques.

Je soupçonne que les « stations-service » EV ne seront pas là où se déroule l’action. Je pense que le vrai marché sera celui des bornes de recharge à domicile et de la mise en place de bornes de recharge dans les parkings des épiceries, les lieux de divertissement, les parkings, etc.

C’est parce que les batteries en cours de développement sont conçues pour une utilisation fréquente. En fait, il semble que les fabricants de batteries l’attendent.

Ils ne vont pas passer du temps à éduquer le consommateur sur la façon de charger la batterie. Ils s’attendent simplement à ce que le consommateur veuille une solution de recharge disponible partout où il va. Il en va de même pour ChargePoint, qui propose une gamme de solutions pour remédier à cette situation.

Quand je le regarde de cette façon, je deviens beaucoup plus haussier sur l’action CHPT.

N’attendez pas sur CHPT Stock

ChargePoint ne rapportera plus de bénéfices avant le 1er décembre. Et alerte spoil, ils ne rapporteront pas de bénéfices.

C’est suffisant pour empêcher de nombreux investisseurs de sauter sur l’action. Mais Will Ashworth explique avec force pourquoi le manque de rentabilité de l’entreprise ne devrait pas vous tenir à l’écart, et je suis d’accord.

À ce stade, si vous recherchez des revenus, ce sont les revenus que ChargePoint fournit.

Je suis généralement un investisseur prudent, mais j’admets être intrigué par l’action CHPT en tant que pari spéculatif.

Je peux comprendre pourquoi certains investisseurs hésitent. Cependant, c’est un moment où si vous attendez que les choses soient parfaites, vous aurez raté les plus gros gains. ChargePoint peut être un commerce agité pendant un certain temps, mais les perspectives à long terme sont haussières.

A la date de publication, Chris Markoch n’avait (directement ou indirectement) aucune position sur les titres mentionnés dans cet article. Les opinions exprimées dans cet article sont celles de l’auteur, sous réserve des directives de publication d’InvestorPlace.com.

Chris Markoch est un rédacteur financier indépendant qui couvre le marché depuis sept ans. Il écrit pour InvestorPlace depuis 2019.

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