Des véhicules autonomes sur les routes britanniques plus tard cette année, déclare le ministre des Transports | UK | Nouvelles

Le gouvernement a expliqué comment les véhicules équipés de la technologie ALKS (Automated Lane Keeping System), qui permet aux conducteurs d’avoir les mains libres et de rouler sur une seule voie, pourraient être légalement définis comme étant autonomes. Dans un communiqué, la ministre des Transports, Rachel Maclean, a déclaré: «Il s’agit d’une étape majeure pour l’utilisation en toute sécurité des véhicules autonomes au Royaume-Uni, rendant les futurs voyages plus verts, plus faciles et plus fiables tout en aidant le pays à mieux reconstruire.

«Mais nous devons nous assurer que cette nouvelle technologie passionnante est déployée en toute sécurité, c’est pourquoi nous nous consultons sur ce à quoi devraient ressembler les règles pour permettre cela.

«Ce faisant, nous pouvons améliorer les transports pour tous, en garantissant la place du Royaume-Uni en tant que superpuissance scientifique mondiale.»

L’ALKS est actuellement conçu pour être utilisé dans la circulation lente sur les autoroutes et vise à réduire les accidents causés par l’erreur humaine qui représentent plus de 85% des accidents.

La technologie n’est applicable que jusqu’à des vitesses de 37 mph (60 km / h).

Les véhicules ALKS sont légalement définis comme autonomes “tant qu’ils reçoivent l’homologation de type GB et qu’il n’y a aucune preuve de contester la capacité du véhicule à conduire automatiquement.”

Mike Hawes, directeur général de la Society of Motor Manufacturers and Traders, a déclaré: «L’industrie automobile se félicite de cette étape vitale pour permettre l’utilisation de véhicules automatisés sur les routes britanniques, qui placera la Grande-Bretagne à l’avant-garde de la sécurité routière et de la technologie automobile.

«Les systèmes de conduite automatisés pourraient prévenir 47 000 accidents graves et sauver 3 900 vies au cours de la prochaine décennie grâce à leur capacité à réduire la principale cause d’accidents de la route: l’erreur humaine.

«Des technologies telles que les systèmes automatisés de maintien de voie ouvriront la voie à des niveaux d’automatisation plus élevés à l’avenir – et ces progrès libéreront le potentiel de la Grande-Bretagne d’être un leader mondial dans le développement et l’utilisation de ces technologies, créant des emplois essentiels tout en garantissant que nos routes restent parmi le plus sûr de la planète.

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Matthew Avery, directeur de la recherche à Thatcham, a ajouté: «Notre conclusion est que la technologie du système automatisé de suivi de voie n’est pas suffisamment sûre pour être classée comme automatisée.

«Nous pensons qu’elle doit être considérée comme une technologie assistée car le conducteur doit rester vigilant.»