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Franz Tost: Nous ne sommes pas contre un plafonnement des coûts, mais …

AlphaTauri n’est pas strictement contre un plafond de coût, mais ne le soutiendra qu’une fois qu’il saura que cela sera fait d’une «bonne manière», dit Franz Tost.

Un plafond de coût est en jeu cette saison, toutes les équipes de la grille étant désormais plafonnées à 145 millions de dollars par saison, à quelques exceptions près. Pour 2022, cette limite passera à 140 millions de dollars, puis à 135 millions de dollars pour 2023.

Si une équipe doit dépasser ce montant, elle peut être sanctionnée par des sanctions financières et sportives pour le faire.

Lors de la dernière réunion de la commission F1, le sujet de ces sanctions a été discuté et, selon Autosport, Red Bull, Ferrari et AlphaTauri ont voté contre la mise en œuvre de sanctions sportives dans de telles circonstances.

“Un grand groupe d’équipes, sept équipes sur 10, a voté en faveur de l’introduction de sanctions sportives pour les infractions au plafond financier”, a déclaré Toto Wolff.

«Pour le moment, il n’y a que des sanctions financières. Et trois équipes ont voté contre, disant que nous prendrions une sanction financière, mais nous ne voulons pas de sanction sportive.

«C’est un peu étrange. Mais je pense que le compromis que nous avons atteint maintenant est de comprendre pourquoi et quels règlements estiment-ils incomplets ou inconfortables.

«L’objectif que nous nous sommes fixé est de régler le problème dans quelques semaines, puis tout le monde comprend que les infractions à la réglementation sur le plafond financier doivent être vues au même titre que les infractions techniques en termes de sanctions sportives.»

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Tost, le directeur de l’équipe AlphaTauri, a maintenant expliqué pourquoi l’équipe a voté comme elle l’a fait.

Selon lui, c’était simplement parce qu’ils veulent des éclaircissements supplémentaires de la FIA avant de prendre des décisions sur la question.

«C’est assez clair, c’est un changement au cours de la saison, et ce que nous avons demandé est simplement une clarification, et nous attendons maintenant que la FIA propose cela. Ensuite, nous déciderons comment continuer », a-t-il déclaré aux journalistes.

«Je ne veux pas entrer dans les détails ici, car comme vous le savez, ce sont des contenus confidentiels. AlphaTauri, comme vous le savez, n’est absolument pas contre le plafonnement des coûts ou contre toute modification du plafond des coûts.

«Mais cela doit être fait de manière appropriée, et nous devons simplement définir en détail ce que la FIA veut avec cela. Par conséquent, nous avons demandé cette clarification. »

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