Google prépare une plateforme axée sur les voitures d’occasion | La technologie

Google se concentre sur le moteur et prévoit de lancer une plate-forme géante pour la vente de voitures d’occasion, qui permettrait aux utilisateurs de comparer les prix entre les concessionnaires, de voir le statut du véhicule, l’année, le kilométrage et tout ce dont ils ont besoin avant de se lancer dans un achat.

Google travaillerait sur le lancement d’un portail en ligne pour les voitures d’occasion. Accessible depuis ce lien, permet désormais de trouver des véhicules -Pour le moment uniquement aux États-Unis, bien que le web géolocalise l’utilisateur et apparemment montrera les véhicules les plus proches de lui-. «Il a déjà plus de 100 000 véhicules différents disponibles, appartenant, comme nous le voyons, à des concessionnaires et des entreprises qui achètent et vendent des voitures américaines», explique Fernando Muñoz, spécialiste du référencement et partenaire chez Grupo Raíz Digital.

Le portail aura les caractéristiques communes à tout moteur de recherche de voitures d’occasion, comme autos.net ou motor.es, mais mettra un accent particulier sur le prix et les caractéristiques de la voiture. Il fournira des informations sur le téléphone et le site Web de chaque concessionnaire à partir du fichier propre de la voiture, indiquant que l’un des objectifs est de gagner de l’argent avec les publicités des ateliers, des concessionnaires et des entreprises du secteur.

La partie graphique est essentielle. Ainsi, la plateforme disposera de photographies téléchargées par les concessionnaires et des caractéristiques du véhicule, extraites des bases de données. Les informations comprendront le prix, les taxes, l’état du véhicule, le kilométrage (actuellement, en miles), la couleur extérieure, la couleur intérieure et le VIN, (pour l’acronyme en anglais du numéro d’identification du véhicule, qui correspond au numéro cadre européen). De cette manière, Avant de déménager, l’utilisateur aura beaucoup d’informations.

L’une de ses principales forces, l’utilisation du Big Data, sera la comparaison des prix en temps réel, permettant de savoir si le coût d’une voiture est ajusté au marché, au dessus ou en dessous. Les cartes montrent également les données du concessionnaire, avec un gros bouton pour plus d’informations sur le site Web de l’établissement local qui est complété et un autre bouton pour appeler le téléphone du concessionnaire, ce qui augmentera le trafic vers les entreprises liées à l’achat.

L’interface correspondra aux modèles Google: une grande boîte de recherche blanche et, sur les résultats, la possibilité de filtrer les informations en fonction de différents paramètres. Si vous cliquez sur l’une des voitures, vous ne pourrez pas quitter sa plate-forme tant que vous n’aurez pas cliqué sur le bouton du concessionnaire.

Le but de Google serait obtenir des investissements d’entreprises locales dans la publicité segmentée, élargissant ainsi le portefeuille de clients d’Alphabet. À son tour, via sa plateforme Google Adwords pourra diffuser des annonces lorsque vous visualisez un véhicule en particulier, en multipliant les revenus – d’une part, il facturera l’utilisation de la plateforme, comme cela s’est produit jusqu’à présent avec Google Shopping – et affichera de la publicité dès que l’utilisateur sera sur le dossier d’un véhicule.

«Avec cette verticale des produits, avec cette verticale des voitures, Google cherche à« mordre »une partie des avantages des portails de vente de véhicules à travers le monde puisqu’il s’attaque à sa principale source de revenus: les annonceurs», ajoute Fernando Muñoz.

Étant donné que Google sait (presque) tout sur nous, diffuser des annonces pour la vente de véhicules à quelqu’un qui en cherche ou a besoin d’en acheter un est vraiment simple. “Imaginez que Google sache que vous avez cherché un atelier parce qu’il sait que vous êtes coincé avec la voiture. Ne serait-il pas le bon moment pour vous montrer des publicités pour des voitures d’occasion ou neuves, qu’il facture aux entreprises qui vendent des voitures? «Bien sûr, et là c’est sa force».

Cet article a été publié sur TICbeat par Andrea Núñez-Torrón Stock.