La Banque d’Angleterre vigilante contre les pics d’inflation – Cryptovibes.com – Daily Cryptocurrency and FX News

La reprise est progressive en raison de la pandémie et des goulots d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement universelle, a déclaré le gouverneur de la BoE, Andrew Bailey.

Malgré la flambée de l’inflation et les craintes d’une flambée des coûts énergétiques domestiques, la Banque d’Angleterre (BoE) devrait maintenir jeudi son cap sur les taux d’intérêt et les mesures de relance. Le comité de politique monétaire de la banque centrale britannique devrait maintenir son taux directeur à un niveau record de 0,1%.

Après l’ouverture de l’économie touchée par la pandémie, le taux d’inflation annuel a augmenté en août pour atteindre un sommet de 3,2 % en neuf ans. La reprise plate de la Grande-Bretagne et l’impact de la fin des initiatives de soutien à l’emploi du gouvernement la semaine prochaine inciteront les décideurs à être attentifs.

Une augmentation des cas de coronavirus et des pénuries d’approvisionnement ont compensé une nouvelle levée des restrictions de verrouillage, provoquant une reprise atrocement lente en juillet. Tout en ne prédisant aucun changement de politique de la part de la BoE, l’analyste de Pantheon Macro, Samuel Tombs, a déclaré :

« Les récentes nouvelles à la baisse sur l’activité économique contrebalanceront les nouvelles à la hausse sur l’inflation. »

L’inflation pourrait bientôt atteindre 4,0%, soit le double de son objectif, impactée par une crise d’approvisionnement mondiale déclenchée par la pandémie, a prévenu la banque centrale britannique. Faisant écho à la Réserve fédérale américaine et à la Banque centrale européenne, la BoE soutient toujours qu’une inflation élevée sera temporaire.

Les craintes d’une flambée des factures d’énergie ont déclenché les marchés, en raison de la flambée des prix du gaz entier cette semaine à un niveau record, alors que la demande culmine pendant l’hiver froid de l’hémisphère nord. Bien que l’économie britannique se soit redressée de 4,8% au deuxième trimestre, elle a connu une croissance anémique de 0,1% en juillet.

L’augmentation des cas de Covid-19 a ralenti la reprise économique américaine. Cependant, la Fed américaine a déclaré le 22 septembre qu’elle pourrait bientôt « commencer » à supprimer les mesures de relance pour sauver l’économie. La reprise économique du Royaume-Uni est déprimante en raison de la pandémie et des goulets d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement universelle qui se sont formés, selon le gouverneur de la Banque d’Angleterre, Andrew Bailey.

Le gouverneur de la Banque d’Angleterre, Andrew Bailey

Le Federal Open Market Committee (FOMC) chargé de l’élaboration des politiques a déclaré dans un communiqué après avoir conclu sa réunion de deux jours que l’économie s’était rétablie au point que la banque centrale pourrait ralentir le rythme de ses achats mensuels massifs d’obligations « si les progrès se poursuivent globalement. comme prévu. »

L’analyste de Capital Economics Ruth Gregory a commenté :

« La banque centrale se rapproche de la hausse des taux d’intérêt, mais le ton sombre des récentes nouvelles sur les économies mondiale et britannique aura réduit la pression pour resserrer la politique. Une hausse des taux ce mois-ci ne semble donc pas probable. »

La décision de jeudi coïncide avec l’évaluation par les banques centrales mondiales de l’opportunité de lever les mesures de relance massives à mesure que les économies se redressent. Les mesures de relance en espèces de la BoE, pompant autour de l’économie britannique, s’élèvent à près de 900 milliards de livres (1 200 milliards de dollars, 1 000 milliards d’euros).

Une pénurie de dioxyde de carbone, vitale pour l’industrie alimentaire, a été provoquée par la flambée des coûts de l’énergie qui a aggravé les perspectives d’inflation cette semaine. Les avertissements d’une pression supplémentaire sur les approvisionnements et les prix alimentaires ont été déclenchés par la pénurie de CO2. Le secteur alimentaire est déjà durement touché par un nombre insuffisant de chauffeurs routiers.

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