La mousse de graphène pourrait être la grande révolution thermique pour les batteries de voiture | La technologie

La mousse de graphène peut être le meilleur matériau pour compenser les changements de température dans les batteries de voiture.

Les batteries doivent évoluer dans de multiples aspects pour que les véhicules électriques soient aussi opérationnels que souhaité. Il y a beaucoup de facteurs à prendre en compte concernant sa dégradation, sa fonctionnalité et son autonomiePour cette raison, différentes enquêtes sont menées dans les usines et les universités.

Une circonstance très importante que les conducteurs ignorent souvent est comment les températures extrêmes affectent les batteries, ceux qui touchent ou sont inférieurs à 0º et ceux qui dépassent 40º. Dans ces situations, les batteries lithium-ion doivent être surveillées, en particulier pendant le processus de charge.

Lorsque des températures extrêmes se produisent augmente la dégradation des performances, mais il a été prouvé que la mousse de graphène est utile pour l’éviter.

Les batteries au lithium sont l’un des éléments les plus importants pour de nombreux appareils. Aujourd’hui, l’industrie est confrontée à un problème, celui du recyclage des batteries pour véhicules électriques.

Comme indiqué dans New Atlas, la mousse de graphène « peut emprisonner dynamiquement la chaleur par temps froid ou permettre à la chaleur de s’échapper quand il fait trop chaud. »

Des chercheurs de l’Université Purdue ont découvert que cette mousse tire parti de la capacité du graphène en tant que conducteur de chaleur et ajoute des poches d’air qui l’isolent, qui bien utilisé transforme le matériau en une grande protection pour les batteries. La mousse elle-même est comprimée ou expansée de manière optimale en fonction de la température extérieure.

Une participante à la récente étude sur la mousse de graphène, Amy Marconnet, rapporte qu' »au lieu de faire varier la quantité de courant, vous faites varier la quantité de chaleur qu’elle laisse passer ».

Pour le moment, Ces avancées visent les batteries de véhicules électriques Tout d’abord, même s’il n’est pas exclu qu’ils soient également efficaces dans les appareils plus petits, y compris les téléphones portables. Il y a plusieurs raisons, telles que la plus grande exposition à des températures nocives que subissent les véhicules ou la taille des batteries, qui peuvent encore être problématiques lorsque l’on travaille avec les plus petites.

Share