Le patron de l’Islande condamne la « folie » du gouvernement envers les conducteurs de poids lourds

Le directeur général de l’Islande a affirmé que le gouvernement n’était pas « disposé à écouter » les avertissements concernant la crise des camionneurs en Grande-Bretagne.

Richard Walker a déclaré que les ministres étaient « folles » de résister aux appels de l’industrie à un visa européen pour faire face au manque de 100 000 transporteurs.

« Il existe en fait une solution très simple, qui est… d’ajouter les chauffeurs de poids lourds aux listes de travailleurs qualifiés », a-t-il déclaré à Sky News.

Walker a noté que les ballerines et les musiciens pouvaient entrer dans le pays, mais pas les transporteurs, « qui ont littéralement gardé le spectacle sur la route pendant la pandémie ».

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« Je pense que c’est de la folie », a-t-il déclaré.

Le ministre des Affaires, Kwasi Kwarteng, a rejeté les demandes des détaillants en faveur d’un programme de visa de conducteur, arguant que les entreprises devraient plutôt former les travailleurs britanniques.

Cependant, les experts soulignent qu’il existe un arriéré de tests d’autorisation de poids lourds à cause de la pandémie de Covid-19.

Walker a fait valoir que l’embauche de chauffeurs britanniques était « absolument la bonne voie à suivre, mais cela va prendre du temps qui prendra entre six et neuf mois ».

« Nous avons Noël d’ici là », a-t-il déclaré.

Des sources ont identifié la saison des fêtes, lorsque la demande monte traditionnellement en flèche, comme une poudrière potentielle pour la chaîne d’approvisionnement.

La patronne du British Retail Consortium, Helen Dickinson, a déclaré cette semaine que les perturbations avaient été limitées, « mais à l’approche de Noël, la situation pourrait empirer ».

« Les clients peuvent voir un choix réduit et des prix plus élevés », a-t-elle affirmé.

Walker a convenu que l’augmentation des salaires des chauffeurs pour attirer de nouvelles recrues signifiait que les hausses de prix étaient « inévitables ».

« Nous avons maintenant procédé à des augmentations de salaire à deux chiffres dans nos dépôts, et je pense que cela entraînera une inflation sur le marché », a-t-il déclaré.

Le patron islandais a récemment affirmé que certains de ses chauffeurs gagnaient 950 £ par quart, soit 250 000 £ par an.

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