Les stewards « surpris » de Verstappen n’ont pas entièrement blâmé Hamilton · .

Max Verstappen a continué d’insister sur le fait que la pénalité de Lewis Hamilton pour leur collision à Silverstone était insuffisante, bien qu’il ait admis qu’il n’avait pas lu le verdict des commissaires sportifs sur l’incident.

Les stewards ont jugé que Hamilton était « principalement » responsable de l’affrontement entre les deux hommes et lui ont infligé une pénalité de 10 secondes. Lorsqu’un conducteur est entièrement coupable, il est défini comme étant « entièrement » coupable.

Verstappen a admis qu’il ignorait que les stewards n’avaient pas entièrement blâmé les pieds de son rival.

« Honnêtement, je n’ai même pas lu la déclaration, je viens d’entendre la pénalité », a-t-il déclaré lorsque . lui a demandé son avis sur le raisonnement des commissaires. « J’ai déjà trouvé que ce n’était pas assez. »

Après que le verdict lui ait été lu lors de la conférence de presse FIA ​​d’aujourd’hui, Verstappen a demandé ce que les commissaires pensaient qu’il aurait dû faire de plus pour éviter la collision.

« Je ne pense pas avoir fait quelque chose de mal là-bas », a-t-il déclaré. « Comme je l’ai dit, nous courons fort et bien sûr ce virage est très rapide. Mais je ne sais pas comment j’ai un pourcentage dans cette faute.

«Il va pour ce mouvement, il s’engage dans le mouvement, bien sûr, je vais lui rendre difficile de faire le mouvement. Mais dès qu’il s’engage à l’intérieur et s’approche de moi, j’ouvre le coin et puis je vais lui laisser de l’espace.

«Alors, à quoi s’attendaient-ils, que je sorte complètement de la piste et que je garde ensuite ma position? Ils vous diront probablement alors que vous ne pouvez pas sortir de la piste. Donc, de mon côté, je suis un peu surpris qu’il y ait un petit pourcentage là-dedans.

Red Bull a demandé aux commissaires sportifs de revoir la décision d’infliger à Hamilton une pénalité de 10 secondes. L’équipe est mécontente que Hamilton ait quand même pu gagner la course malgré sa pénalité et les dégâts considérables qui ont été causés à leur voiture.

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Selon un précédent de longue date, les conséquences d’un incident ne sont pas prises en considération pour décider de la sévérité d’une sanction. Cependant, Verstappen pense que cela devrait changer, déclarant qu’il serait « de bon sens » de prendre en compte les ramifications des collisions.

Il a ajouté qu’il n’avait pas l’intention de changer sa façon d’aborder les courses de roue à roue avec Hamilton ou tout autre pilote.

« Pour ma part, je n’ai rien fait de mal », a expliqué Verstappen. «Je me suis battu dur, j’ai défendu dur, mais pas agressif, car si cela avait été agressif, j’aurais pu le pousser ou les presser contre le mur intérieur. Mais je lui ai donné l’espace et puis j’ai juste ouvert mon coin.

« Lorsque vous vous engagez ensuite à l’intérieur comme il l’a fait et que vous ne reculez pas, en vous attendant à pouvoir faire la même vitesse sur cet angle que j’avais à l’extérieur, vous allez, bien sûr, me percuter. Mais bien sûr je suis à l’extérieur, j’ouvre mon coin, je ne m’attends pas à ce qu’il s’engage et il a sous-viré à l’arrière de ma voiture. Je ne peux pas faire grand-chose, je pense.

Verstappen a rejeté les allégations selon lesquelles il avait été trop « agressif » avec certaines de ses manœuvres de course en Formule 1, et a souligné qu’il n’avait aucun point de pénalité sur sa licence. Hamilton en a quatre, dont deux pour la collision de Silverstone.

« Bien sûr, les gens disent facilement que je suis un pilote agressif ou quoi que ce soit, ce que je ne pense pas être », a-t-il déclaré.

« Je pense que je suis un pilote dur. Je cours dur, mais en fin de compte, je pense que je sais assez bien comment je dois positionner ma voiture et je n’ai pas été impliqué dans des accidents où je rencontre des gens. J’ai également zéro point de pénalité, donc je pense que cela en dit déjà beaucoup.

« Bien sûr, les gens ont toujours des opinions différentes, mais de mon côté, c’est comme ça que je le vois.

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