McLaren se prépare à exploiter la réglementation 2022

Le directeur technique de McLaren, James Key, pense que malgré la réglementation automobile restrictive de 2022, il reste encore des « subtilités » à « exploiter » par les équipes.

L’arrivée de nouvelles voitures en Formule 1 annonce généralement aussi une période d’innovation de la part des équipes, avec des percées à trouver dans la meilleure façon d’utiliser les règlements à leur avantage.

Étant donné que l’objectif général des voitures 2022 est de produire des courses plus serrées, les règles auxquelles les équipes doivent se conformer sont plus strictes qu’elles ne l’ont été les années précédentes.

Même s’il y a encore des « pièges » dans lesquels les équipes tombent si elles prennent le mauvais chemin, Key pense qu’elles devront être intelligentes si elles veulent tirer le meilleur parti des changements de règles l’année prochaine.

Démarquez-vous de la foule avec les produits McLaren via la boutique officielle de Formule 1

« Vous pourriez affirmer qu’une voiture plus restrictive a moins de mauvaises allées à descendre, donc les chances que cela se produise sont peut-être moins que ce que vous auriez avec des règlements plus complexes en ce moment », a déclaré Key, cité selon GPFans.

« Cela dit, je pense qu’il y a aussi beaucoup de subtilités à exploiter et ce sera le voyage en ’22.

« Vous n’allez pas voir de doubles diffuseurs et ce genre d’énorme innovation avec ces règlements. Ils sont trop restrictifs pour ça.

« Mais il y aura d’autres idées intelligentes et façons d’aborder les choses que nous commencerons à repérer au fur et à mesure de la sortie de ces voitures.

« Il y a des pièges là-bas. Il se peut que votre plate-forme ne soit pas aussi optimale que celle de quelqu’un d’autre une fois que vous regardez comment quelqu’un a aligné sa voiture par exemple.

« C’est un travail pour l’année prochaine. Ce n’est certainement pas faisable en saison.

Avec le nouveau plafond de coûts en Formule 1 et le plafond légèrement abaissé en 2022, des restrictions sont désormais en place sur les dépenses que les équipes peuvent faire pour développer leur nouvelle voiture, ce qui, à son tour, pourrait limiter le montant que les équipes peuvent investir dans les améliorations l’année prochaine. .

Malgré l’ardoise vierge des règles et l’amélioration des performances, Lando Norris a admis qu’il est peu probable que lui et McLaren se disputent le championnat du monde en 2022, car il y a des choses que l’équipe « n’a tout simplement pas » encore.

Cependant, Key a ajouté que la façon dont les équipes utiliseraient leur budget contribuerait grandement à ce qu’elles pourraient investir dans la mise à niveau des voitures de l’année prochaine.

« En ce qui concerne le plafonnement des coûts, oui, il est clair que si vous travaillez au plafond, vous allez surveiller les chiffres de très près », a-t-il déclaré.

« Mais je suppose que c’est la forme de votre budget qui compte vraiment là-bas, combien de ce budget est une poussée dans le développement de la voiture et ainsi de suite. C’est probablement un peu différent d’une équipe à l’autre.

Share