Mercedes, championne de Formule E, partira après la saison prochaine · .

Les champions de Formule E Mercedes ont annoncé qu’ils quitteraient la série à la fin de la saison prochaine.

Nyck de Vries a remporté le championnat des pilotes à Berlin le week-end dernier tandis que Mercedes a décroché le trophée des équipes. Tous deux sont devenus les premiers champions du monde de Formule E.

La marque quittera la Formule E à la fin de la saison prochaine, qui sera la dernière année du châssis actuel de deuxième génération. Comme son rival BMW, qui a fait sa dernière apparition dans la série le week-end dernier, Mercedes a annoncé son intention de se recentrer sur ses véhicules électriques routiers.

« Dans le cadre de la nouvelle orientation stratégique, la marque a délibérément choisi de réaffecter les ressources pour cette montée en puissance accélérée de l’électrification, notamment le développement de trois architectures exclusivement électriques qui seront lancées en 2025 », a déclaré Mercedes dans un communiqué.

« Par conséquent, Mercedes réaffectera les ressources de son programme de championnat du monde ABB FIA de Formule E vers l’application des leçons apprises en compétition au développement de produits en série. »

Mercedes est le troisième constructeur allemand à quitter la Formule E. Audi a rejoint BMW en se retirant le week-end dernier. L’équipe Andretti qui a accueilli l’entrée d’usine de BMW restera dans la série, mais le concurrent de longue date ABT ne continuera pas sans le soutien d’Audi.

Mercedes a célébré la victoire des deux titres le week-end dernierCependant, Porsche a confirmé à . que, malgré les suggestions lors de la « journée de la puissance » du groupe Volkswagen plus tôt cette année, ils pourraient se tourner vers d’autres séries où ils pourraient développer leur propre architecture de batterie, ils resteront en Formule E pour développer technologies de voitures électriques de route.

Les rumeurs suggèrent que l’entrée de Mercedes en Formule E pourrait se poursuivre en tant qu’équipe privée, potentiellement soutenue par son patron du sport automobile Toto Wolff. Le directeur de l’équipe de Formule E, Ian James, a confirmé qu’il y avait un potentiel pour l’équipe de continuer au-delà de l’implication de Mercedes en tant qu’équipe d’usine.

« Nous avons été extrêmement chanceux de bénéficier du soutien de Mercedes-Benz dans la construction d’une opération de Formule E de premier plan au cours des dernières saisons », a déclaré James. « Je tiens à remercier l’entreprise pour sa confiance et son soutien dans notre voyage jusqu’à présent – et tout au long de ce que nous espérons être une conclusion réussie de la saison huit [2022] avec un défi de championnat fort.

« Bien que Mercedes-Benz ait décidé de partir, nous reconnaissons la valeur et la puissance de la Formule E ; par conséquent, nous explorerons les meilleures options pour que l’équipe continue de concourir.

Le client Mercedes Venturi a confirmé lors de l’EPrix de Londres qu’il avait déjà commencé à étudier d’autres options pour les machines de troisième génération du championnat si son fournisseur se retirait.

Mercedes est arrivée en Formule E via son équipe de course client HWA, qui a disputé la saison 2018-19 avec le pilote DTM Gary Paffett et l’ancien pilote McLaren Stoffel Vandoorne, en utilisant des groupes motopropulseurs Venturi.

Après avoir connu quelques succès, dont une pole position à Hong Kong et un podium à Rome pour Vandoorne, l’entrée de HWA est devenue l’équipe d’usine Mercedes. Vandoorne a remporté deux podiums lors des premières manches de la saison, avant qu’une période sèche pour l’équipe ne se termine par une victoire une-deux pour Vandoorne, avec son nouveau coéquipier Nyck de Vries à la deuxième place, lors de la course finale à Berlin en 2020.

De Vries a commencé la saison 2021 avec une victoire et a scellé le titre lors d’une finale dramatique qui s’est décidée dans les derniers tours autour de Tempelhof le week-end dernier.

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