Nouvelles du Brexit : « Idiot trompé ! » TD irlandais détruit alors qu’il raille le Royaume-Uni au sujet du contournement de la route des ferries | Politique | Nouvelles

Neale Richmond, Teachta Dala pour Dublin Rathdown, a partagé une photo sur Twitter montrant les itinéraires de ferry en direction de la capitale irlandaise. Accompagnant le tweet à ses abonnés, il a écrit: « Un visuel puissant du bureau de développement irlandais de l’état toujours croissant de l’expédition directe vers notre plus grand marché, l’Europe continentale, après le Brexit. Plus à venir… » L’Irlande a été très critique de la façon dont la Grande-Bretagne s’est conduite dans les négociations en cours et sa menace continue de déclencher l’article 16 du protocole d’Irlande du Nord.

Cela pourrait voir le Royaume-Uni déchirer de grandes parties de l’accord sur les accords commerciaux post-Brexit du pays, le ministre irlandais des Affaires étrangères Simon Coveney avertissant que l’UE réagirait « très fermement ».

Mais les Britanniques n’ont pas tardé à se moquer du politicien irlandais, M. Richmond, à propos de sa publication sur Twitter.

Réagissant à notre histoire initiale, Beirnecol, lecteur d’Express, a écrit : « L’imbécile ne se rend pas compte que cela rend les produits irlandais plus chers et que nous n’avons pas à subir la pollution de leurs camions – gagnant-gagnant pour moi !

Gordie1234 a commenté : « Super. Moins d’embouteillages et de pollution sur les routes du Royaume-Uni.

« Le commerce irlandais vers l’UE via le Royaume-Uni n’était qu’une nuisance et n’apportait aucun avantage économique. »

Lord Baz, lecteur d’Express.co.uk, a déclaré :  » Excellente nouvelle. Moins de camions sur la route, moins de pollution.

« Les avantages sont de mieux en mieux. »

Le lecteur d’Express.co.uk, Piquetb, a ajouté : « Excellentes nouvelles. Moins de camions polluants ne peut être qu’une bonne chose. »

LIRE LA SUITE: Brexit EN DIRECT: Frost s’adressera au Comité 1922 alors que la pression monte

Comme beaucoup de ses collègues gouvernementaux, le ministre irlandais des Affaires étrangères, M. Coveney, a été très critique à l’égard du Royaume-Uni dans les négociations avec l’UE sur la mise en œuvre du protocole.

Il a affirmé que Bruxelles avait fait d’importantes concessions à la Grande-Bretagne, soulignant comment les propositions de Bruxelles indiquaient que les contrôles douaniers sur les produits alimentaires seraient réduits de 80%, et une nouvelle proposition qui permettrait au Royaume-Uni d’approuver et d’envoyer des médicaments à la province.

M. Coveney a déclaré: « Ce sont les trois problèmes clés que les entreprises, les dirigeants politiques et les dirigeants civiques sur le terrain en Irlande du Nord voulaient aborder.

« Donc, comme vous vous en doutez, Lord Frost veut plus, et l’UE essaie d’aller aussi loin que possible, dans les limites du protocole pour répondre à ce qui sont de véritables préoccupations. »

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Le ministre britannique du Brexit, Lord Frost, souhaite également que la Cour de justice européenne (CJCE) soit retirée du protocole de celle dans laquelle elle agirait en tant que soi-disant arbitre dans les futurs différends commerciaux entre les deux parties.

Mais comme l’UE, M. Coveney a également écarté la possibilité de supprimer cet élément.

Il a ajouté : « Je ne pense pas qu’un compromis soit possible car c’est un problème assez noir et blanc.

« Ce que dit l’UE, c’est que le tribunal de la Cour européenne de justice doit être l’arbitre final du droit et des règlements de l’UE.

« Je pense que cela va de soi. »

Plus tard mercredi, Lord Frost s’adressera au comité de 1922 des députés d’arrière-ban alors que la pression monte sur lui pour déclencher l’article 16 et prendre des mesures décisives contre l’UE.

Le ministre britannique du Brexit s’adressera aux députés conservateurs à la suite de la montée des troubles au sein du Parti conservateur à propos de la direction de Boris Johnson.

Ce sera la première comparution de Lord Frost devant le Comité 1922, où il devrait informer les députés de l’état d’avancement des pourparlers avec l’UE.

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