Objectif FY22 : les grandes CPSE maintiennent le rythme des investissements malgré la deuxième vague

Le NHAI développe actuellement plusieurs autoroutes, notamment Delhi-Mumbai, Delhi-Katra, Bengaluru-Chennai et Delhi-Dehradun.Le NHAI développe actuellement plusieurs autoroutes, notamment Delhi-Mumbai, Delhi-Katra, Bengaluru-Chennai et Delhi-Dehradun.

Les grandes entités du secteur public central – entreprises et entreprises – ont atteint 23% de leur objectif global de dépenses en capital pour l’exercice 22 au cours des quatre premiers mois de l’exercice en cours, en dépensant 1,34 lakh crore Rs, selon des sources officielles.

Compte tenu de la deuxième vague de Covid qui a perturbé une reprise économique naissante au cours des premiers mois de l’exercice 22, il s’agit d’un nombre décent ; ces entités ont atteint un objectif de dépenses d’investissement annuel bien inférieur à celui de l’année dernière, lorsqu’un verrouillage à l’échelle nationale a paralysé les activités économiques.

Compte tenu des contraintes budgétaires, le ministère des Finances et le cabinet du Premier ministre surveillent en permanence les investissements des entreprises du secteur public central (CPSE) et d’autres agences alors que le Centre mise sur une relance de la croissance économique tirée par les investissements. Le ministère des Finances a récemment demandé aux CPSE et à d’autres agences d’accélérer le rythme pour atteindre 90% de l’objectif d’investissements FY22 d’ici le troisième trimestre lui-même.

Les dépenses en capital combinées d’une quarantaine de grandes CPSE et entreprises départementales – toutes avec des budgets d’investissement annuels supérieurs à Rs 500 crore – devraient être d’environ Rs 6 lakh crore en FY22, soit une augmentation de 30% par rapport à l’année.

En avril-juillet de l’exercice en cours, la National Highways Authority of India (NHAI) est devenue le plus gros investisseur avec Rs 41 000 crore ou 34% de l’objectif annuel de Rs 1,22 lakh crore. En fait, en construisant des autoroutes nationales à un rythme record de 37 km/jour, la NHAI a dépassé les chemins de fer indiens pour la première fois au cours de l’exercice 21 sur le front des dépenses d’investissement en investissant Rs 1,25 crore lakh. Le NHAI développe actuellement plusieurs autoroutes, notamment Delhi-Mumbai, Delhi-Katra, Bengaluru-Chennai et Delhi-Dehradun.

Au cours des quatre premiers mois de l’exercice 22, les chemins de fer ont été le deuxième investisseur en déployant des investissements d’environ Rs 40 000 crore, soit 19% de son objectif annuel de Rs 2,15 lakh crore. L’investissement des chemins de fer est en grande partie dans la pose de nouvelles lignes, le doublement des voies, l’augmentation des installations de trafic et la construction de voies ferrées sur des ponts/routes sous les ponts.

Au cours de la période, le pétrole en amont CPSE ONGC a signalé un capex d’environ Rs 7 500 crore, soit environ 25% de son objectif de capex FY22 de Rs 29 800 crore. Le déploiement des dépenses d’investissement de l’explorateur pétrolier s’est principalement porté sur KG 98/2 Cluster II, la phase IV du redéveloppement du haut sud de Mumbai, l’extension de la durée de vie des plates-formes de puits et le projet de redéveloppement de la phase III de Heera.

Le détaillant-raffineur de carburant Indian Oil Corporation a investi 7 500 crores de roupies (26 % de l’objectif annuel). Il augmente la capacité de la raffinerie de Barauni de 6 millions de tonnes par an (MTPA) à 9 MTPA, celle de Panipat de 15 MTPA à 25 MTPA et celle de la raffinerie du Gujarat de 13,7 MTPA à 18 MTPA.

Le producteur d’électricité NTPC, qui construit une centrale thermique de 1 980 MW à North Karanpura, un projet électrique de 1 600 MW à Telangana, une centrale solaire de 300 MW à Nokhra et un projet solaire de 300 MW à Shimbhoo Ka Burj, a investi 7 800 crores de roupies, soit 33 % de son objectif d’investissement annuel en avril. -Juillet 2021.

Entre autres, le détaillant-raffineur BPCL a investi Rs 2 700 crore de son objectif de capex FY22 de Rs 10 000 crore au cours des quatre premiers mois de l’exercice en cours.

Dedicated Freight Corridor Corporation, qui vise à terminer les corridors de fret dédiés à l’ouest et à l’est d’ici juin 2022, n’a investi que 13% de son objectif d’investissement annuel FY22 de 19 500 crores de roupies en avril-juillet 2021.

Au cours des dernières années, les dépenses d’investissement des CPSE et autres agences sont restées solides. Capex par ces entités était de Rs 4,6 lakh crore ou 92% de l’objectif annuel pour FY21; c’était 4,3 % de plus que les dépenses en capital de ces entités au cours de l’EX20.

Obtenez les cours boursiers en direct de l’ESB, de la NSE, du marché américain et de la dernière valeur liquidative, du portefeuille de fonds communs de placement, consultez les dernières nouvelles sur les IPO, les meilleures introductions en bourse, calculez votre impôt à l’aide du calculateur d’impôt sur le revenu, connaissez les meilleurs gagnants, les meilleurs perdants et les meilleurs fonds d’actions du marché. Aimez-nous sur Facebook et suivez-nous sur Twitter.

Financial Express est maintenant sur Telegram. Cliquez ici pour rejoindre notre chaîne et rester à jour avec les dernières nouvelles et mises à jour de Biz.

Share