Des milliers de propriétaires de véhicules équipés du moteur 1.2 PureTech dénoncent des pannes récurrentes et des frais de réparation exorbitants, entraînant une procédure collective contre Stellantis.
Un moteur prometteur mais source de nombreux désagréments
Le moteur 1.2 PureTech, présenté par le groupe Stellantis comme une prouesse technique alliant performance et efficacité énergétique, se révèle être une source de nombreux problèmes pour ses utilisateurs. Ces dysfonctionnements, souvent imprévisibles, engendrent des coûts importants et des situations stressantes pour les propriétaires.
Laurence Dauchy, propriétaire d’une Peugeot 308 équipée de ce moteur, raconte ses mésaventures : « La dernière fois, mon véhicule s’est arrêté brusquement. J’ai eu une peur bleue. » Depuis qu’elle a acquis ce véhicule à crédit, les frais de réparation s’accumulent et atteignent désormais plus de 5 800 euros. Parmi ces dépenses, un problème de joint de culasse a nécessité à lui seul 3 800 euros. Malgré un soutien partiel promis par Stellantis, elle exprime son désarroi : « Je ne sais pas comment m’en sortir, c’est devenu un gouffre financier. »
Des pannes fréquentes qui touchent des milliers de véhicules
Jennifer Ayache, une autre conductrice, témoigne également de ses difficultés. À seulement 55 000 kilomètres, la courroie de son moteur a cédé, entraînant une facture de 2 000 euros. « Je pensais que c’était un cas isolé, mais en me renseignant, j’ai découvert que beaucoup d’autres propriétaires faisaient face aux mêmes soucis, » explique-t-elle. Ces problèmes récurrents ont conduit près de 5 000 personnes à se regrouper pour entamer une action collective contre Stellantis.
Un défaut connu de longue date ?
D’après des documents internes, les avocats des plaignants affirment que Stellantis avait identifié ces problèmes dès 2018. Une extension de garantie avait été mise en place pour certains véhicules, mais le moteur a continué à être commercialisé sans modification majeure. « Nous voulons prouver que ce défaut n’est pas un cas isolé, mais un problème de conception systémique, » précise l’avocat chargé du dossier.
Une prise en charge limitée et insuffisante
Face aux multiples témoignages, Stellantis a choisi de communiquer avec parcimonie. Le constructeur a seulement indiqué qu’une initiative visant à mieux accompagner ses clients serait prochainement mise en œuvre. Cette réponse jugée trop vague par les consommateurs alimente le sentiment d’abandon parmi les propriétaires concernés.
Les modèles de véhicules impactés
Le moteur 1.2 PureTech équipe une large gamme de véhicules populaires de Stellantis, couvrant plusieurs marques du groupe :
- Peugeot : 208, 308, 2008, 3008
- Citroën : C3, C4, C4 Picasso
- DS : DS 3, DS 4
- Opel : Astra, Crossland
Ces modèles, bien qu’appréciés pour leurs performances et leur design, sont désormais associés à des inquiétudes croissantes parmi les conducteurs.
Quels recours pour les conducteurs impactés ?
Face à la situation, les propriétaires disposent de plusieurs options pour faire valoir leurs droits et obtenir réparation :
- Intégrer l’action collective déjà en cours, qui rassemble près de 5 000 plaignants ;
- Se rapprocher d’un avocat spécialisé en droit de la consommation pour étudier les possibilités de dédommagement ;
- Vérifier l’éligibilité de leur véhicule à une extension de garantie ou à une prise en charge partielle des frais de réparation.
Les associations de défense des consommateurs encouragent également les propriétaires à signaler leurs difficultés afin de documenter davantage l’ampleur du problème.
Les implications pour Stellantis
Pour Stellantis, cette affaire représente un défi majeur en termes de relation client et d’image de marque. Les propriétaires, confrontés à des dépenses inattendues et à des pannes récurrentes, expriment leur frustration face à ce qu’ils perçoivent comme un manque de transparence et d’action de la part du constructeur. Cela pourrait peser lourd sur la réputation du groupe, qui cherche à s’imposer sur un marché automobile en pleine mutation vers des solutions plus durables.
Le moteur PureTech, qui devait incarner l’avenir de la motorisation compacte et efficace, est aujourd’hui au centre de polémiques qui risquent de ternir cette ambition.
Une mobilisation inédite des conducteurs
Malgré les difficultés, les propriétaires de véhicules impactés montrent une détermination forte. Le regroupement en action collective, couplé aux témoignages de plus en plus nombreux, démontre leur volonté de faire entendre leurs voix. Ils espèrent non seulement obtenir réparation pour les préjudices subis, mais également alerter le grand public et prévenir de futurs désagréments pour d’autres conducteurs.
Alors que les démarches se poursuivent, les plaignants attendent des réponses concrètes de Stellantis, avec l’espoir que cette affaire servira à éviter que d’autres automobilistes ne se retrouvent dans des situations similaires.