Quelles sont les portes anti-bourrage de la DGT et comment fonctionnent-elles | La technologie

Les portes anti-bourrage sont un élément des autoroutes et autoroutes que nous voyons tout le temps, mais que personne ne nous a jamais expliqué. Nous allons vous expliquer son utilité et son fonctionnement.

Très probablement, lors d’un voyage ou d’un trajet en voiture, vous avez été témoin ou avez fait partie d’un embouteillage. Ces événements ne sont du goût de personne, devoir rester debout indéfiniment pendant un voyage est quelque chose de vraiment fastidieux.

Les agglomérations peuvent atteindre des centaines et des milliers de voitures, mais lorsque cela se produit sur des autoroutes ou des autoroutes, un plan est activé par la DGT pour minimiser son impact. Et, est-ce que, il y a quelque chose qui s’appelle portes anti-bourrage.

Oui, cela ressemble à un objet magique qui évite les embouteillages. Mais la réalité est qu’il s’agit simplement d’un élément qui facilite la circulation dans ces cas.. Le fonctionnement est assez simple et le plus sûr est que vous les ayez vus lors de vos trajets.

Ce ne sont pas des portes en tant que telles, ce qu’elles sont en réalité c’est une sorte d’étapes barrières dans les médianes. Il est courant sur les trajets en voiture de voir des espaces dans la médiane où les deux sens des routes se connectent.

Ces espaces sont appelés portes anti-bourrage. La définition technique de ces éléments est la suivante : « une interruption de la séparation physique entre les deux sens de circulation d’une route à chaussées séparées ».

Bien entendu, ils ne se situent pas de la même manière sur toutes les routes. Dans le cas des autoroutes et voies rapides, les portes anti-bourrage doivent être espacées de deux kilomètres. Ils doivent également être présents sur les routes à plusieurs voies.

Dans ce dernier, ils doivent être placés lorsqu’il n’y a pas de liaison entre les différentes routes. Dans les tunnels, ils sont également présents, bien que tant que le tunnel fait plus de 500 mètres de long.

Dans les cas où le tunnel est de cette longueur, les portes anti-bourrage sont placées tous les 200 mètres des extrémités. Bien entendu, cette distance peut varier car elle n’est pas approximative.

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L’utilisation de ces portes anti-bourrage est disponible pour différentes situations. Le principal est la congestion du trafic à des niveaux où la circulation est complètement entravée.

Ils sont également utilisés lorsque survient un type d’accident qui génère des embouteillages et, enfin, ils peuvent être utilisés lorsque la météo l’exige. Prenons comme exemple l’utilisation de chasse-neige qui parcourent ces étapes.

Les portes anti-bourrage sont un élément de plus qui fait partie des routes, l’utilisation doit être organisée par l’autorité compétente et cet espace ne doit jamais être obstrué. Nous espérons que vos doutes sur les portes anti-bourrage ont été résolus.

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