Red Bull prêt à capitaliser sur le « clipping » d’Hamilton

Le patron de Red Bull, Christian Horner, était intrigué de voir Lewis Hamilton perdre de la puissance dans les lignes droites, créant une opportunité pour son équipe.

Un mauvais début de qualification au sprint à Monza pour Hamilton l’a vu perdre des places face aux deux McLaren au départ, faisant chuter le septuple champion du monde à P5, et c’était un dommage qu’il n’a pas pu réparer avec Daniel Ricciardo terminant P3 et Lando Norris P4 .

Cela laisse Hamilton commencer le Grand Prix d’Italie depuis la P4 en raison de la pénalité de son coéquipier Valtteri Bottas sur la grille, tandis que le rival pour le titre de Hamilton, Max Verstappen, commence la course depuis la pole.

« Tout a été dicté au départ, donc un bon départ de Max, un mauvais de Lewis, et nous avons pu capitaliser là-dessus », a déclaré Horner à Sky F1.

« Les McLaren au départ rapide avec les pneus tendres, nous étions vulnérables à cela au départ, mais nous avons pu couvrir cela, puis nous avons eu un bon rythme en course et avons pu aller avec Valtteri. »

Horner a déclaré que l’incapacité de Hamilton à dépasser les McLaren était due au manque de puissance du Britannique à la fin des lignes droites, et donc si Verstappen peut garder Hamilton derrière, alors c’est une faiblesse que Red Bull peut exploiter.

« Vous pouvez voir que lorsqu’ils fonctionnent de manière durable, ils récoltent beaucoup », a expliqué Horner lorsqu’on lui a demandé ce qui n’allait pas pour Hamilton.

« C’est ce que nous appelons l’écrêtage, donc à la fin des lignes droites, vous voyez le feu arrière clignoter et cela tue votre vitesse en ligne droite.

« Vous pouviez voir Lewis passer en moins d’une demi-seconde, ce qui est généralement un dépassement, mais juste à court d’élan à la fin des lignes droites.

« Donc c’est une bonne nouvelle si nous pouvons rester en tête demain, car cela signifie qu’ils ne pourront pas attaquer trop fort en fin de ligne droite car ils ont cette moisson en cours. »

Lorsqu’on lui a demandé si Red Bull avait le rythme pur pour rivaliser avec Mercedes en course, Horner a répondu : nous faisons un bon tour ensemble.

« Et bien sûr, Max dans l’air sale a pu courir au même rythme que Valtteri alors qu’ils s’éloignaient du reste du peloton.

« Bien sûr, vous ne voulez pas prendre trop de risques dans une course comme celle-là, alors nous étions juste reconnaissants de voir les points et de partir de l’avant demain. »

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Avec le lancement de Ricciardo de McLaren en P2, Red Bull est bien conscient de la menace que lui et Norris en P3 représentent.

Si McLaren commence sur les softs et que Red Bull ne correspond pas à cette stratégie, Horner dit que McLaren aura un avantage de « quatre mètres » sur la ligne.

Mais pour Verstappen, il s’agira d’équilibrer le risque et la récompense s’il doit se battre avec l’équipe de Woking, compte tenu de l’intensité de la bataille pour le titre contre Hamilton et Mercedes.

« Je pense que vous entrez dans ce scénario de risque et de récompense », a déclaré Horner lorsqu’on lui a demandé si Verstappen se battrait avec McLaren.

« Bien sûr, il va se battre pour la victoire, c’est son instinct, mais en fin de compte, vous devez être là pour le drapeau à damier, nous en avons vu les conséquences à Silverstone.

« Nous ne voulons certainement pas que cela se reproduise après la course de sprint.

« Bien sûr, l’objectif est d’essayer de convertir la pole position en victoire, mais je pense qu’il y aura des défis demain. »

Red Bull n’a plus gagné à Monza depuis 2013, et Horner a donc déclaré que cette pole était une réalisation bienvenue sur un « circuit bogey » pour l’équipe.

« Je pense que c’est notre toute première pole dans l’ère hybride ici, c’est la première fois que nous sommes même dans les trois premiers », a déclaré Horner.

« De belles performances, deux points précieux pour nous.

« Cela a été long à venir, nous avons toujours pris beaucoup de pénalités moteur ici historiquement, cela a toujours été un peu un circuit bogey pour nous, donc c’est assez phénoménal que nous commencions la course de demain de la première place. »

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