Ross Brawn pense que Mercedes est coupable d’avoir « fait trop d’efforts »

Ross Brawn pense que son ancienne équipe Mercedes « fait trop d’efforts » dans sa bataille pour le titre avec Red Bull, les forçant à « trébucher un peu ».

Mercedes n’a jamais disputé quatre courses de Formule 1 sans gagner dans l’hybride turbo et a encore perdu du terrain sur Red Bull après son plus récent succès au Grand Prix de Styrie à domicile.

Regardant de l’extérieur, Brawn a donné sa dernière évaluation sur la lutte pour le titre entre les deux et pense que les rôles ont maintenant été inversés.

« C’est la chose fascinante à propos de la Formule 1 », a écrit Brawn dans sa chronique post-Grand Prix de Styrie.

« Parfois, vous gagnez des courses, vous ne devriez pas gagner. Parfois, vous ne gagnez pas des courses, vous devriez gagner.

« Au début de l’année, j’avais l’impression que Red Bull, qui était une opération très lisse, a un peu tâtonné. Mais maintenant, ils sont de retour à la vitesse.

« Ce qui semblait être la meilleure voiture le montre maintenant dans les résultats.

« Au début de l’année, Mercedes les a devancés. Ce n’est pas le cas maintenant.

« Cela a été le contraire lors des deux dernières courses. Mercedes fait trop d’efforts et ils ont un peu trébuché.

Vérifiez tous les derniers vêtements d’équipe 2021 via la boutique officielle de Formule 1

Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a déclaré qu’il n’y aurait plus d’améliorations majeures à venir sur le W12 et, alors que Christian Horner pense que c’est un mensonge, Brawn pense qu’il pourrait bien y avoir une part de vérité.

« Red Bull commence vraiment à affirmer son autorité », a-t-il poursuivi.

« C’est une année très difficile pour Mercedes de revenir parce que l’accent est tellement mis sur la saison prochaine – et sur les nouveaux règlements. Rien ne peut être fait sur le moteur.

« Est-ce qu’ils brûlent des ressources sur cette voiture et sacrifient un peu pour l’année prochaine ? Je soupçonne que non, car il est si difficile de prendre soudainement de l’élan sur une voiture sur laquelle vous avez probablement cessé de travailler.

« Ils peuvent essayer de la piloter plus efficacement, essayer de tirer un peu plus de performances de la configuration de la voiture et de son fonctionnement, mais je ne pense pas que nous verrons de grandes améliorations ou de grands changements dans la voiture.

« Ils doivent extraire un peu plus de jus du citron sans y mettre trop de ressources pour avoir un impact négatif l’année prochaine. »

Beaucoup de choses ont été faites sur la façon dont Red Bull a pu gagner autant sur Mercedes, mais Brawn estime que cette vitesse supplémentaire provient en grande partie de leur aileron arrière à faible appui.

Cela, pense-t-il, laissera Mercedes avec beaucoup de questions.

« Il semble que Red Bull utilise une configuration de traînée plus faible, ce qui leur donne un avantage de vitesse en ligne droite », a ajouté Brawn.

« Je ne sais pas si c’est une option pour Mercedes. Sont-ils à l’optimum ? Remettent-ils en cause leurs simulations ? Le développement d’un nouvel aileron arrière est-il le genre de projet dans lequel ils pourraient se permettre d’investir des ressources ?

« C’est ce qui va secouer leur esprit jusqu’à la pause. Une fois la pause terminée, tout le monde s’engagera pour l’année prochaine.

« Voyons ce qui se passera lors des trois prochaines courses avant la pause estivale.

Suivez-nous sur Twitter @Planet_F1, aimez notre page Facebook et rejoignez-nous sur Instagram !

Share