La Porsche 911 GT3 de l’équipe GPX pilotée par Mathieu Jaminet, Julien Andlauer, Axcil Jefferies, Frédéric Fatien et Alain Ferté a piloté les 24 Heures de Dubaï, premier test de la série des 24 Heures d’Endurance lancée par Creventic et la qui font partie des 24 Heures de Barcelone.
La Porsche-GPX, dont la gestion technique et de piste est assurée par les hommes de Monlau Competición, a pris la tête dès la deuxième heure et n’a plus perdu la première position. Ce n’est que ponctuellement dans les heures d’ouverture et à cause du ravitaillement que la première place a momentanément cédé. Mais à la fin du premier quart-temps, ils avaient déjà un tour d’avance, qu’ils portaient à trois en milieu de course.
L’efficacité de l’équipe est attestée par le fait que la Porsche a pris quatre des cinq premières places de la grille, mais la GTX a été la seule à terminer dans le top dix après un test difficile.
Ce n’est qu’à la fin, lorsqu’un “ code 60 ” ne leur était pas favorable, qu’ils ont perdu une partie de leur avantage, mais se sont retrouvés avec un tour d’avance sur l’Audi de Vanthoor-Van der Linde-Machiels-Goethe-Bird, qui à la fin du course a battu la Mercedes de Haupt-Engel-Assenheimer-Ratcliffe-Al Qubaisi. Al Qubaisi et Assenheimer ont également rejoint l’autre Mercedes de l’équipe HRT, qui a terminé 5e.
Dans la catégorie TCR, la victoire est revenue à la Danz-Spescha-Sing-Jost-Leutcher Cupra TCR DSG, 17e au général.
CLASSIFICATION
1 – Andlauer-Jaminet-Jefferies-Fertè-Fatien (Porsche 911 / GPX) 600 tours
2 – Vanthoor-Van der Linde-Machiels-Goethe-Bird (Audi R8 / WRT) à 1 v.
3 – Engel-Haupt-Assenheimer-Ratcliffe-Al Qubaisi (Mercedes AMG / HRT) à 1 v.
4 – Ineichen-Amstutz-Bortolotti-Breukers (Lamborghini Huracan / GRT) à 2 v.
5 – Al Qubaisi-Pierburg-Scholze-Bastian-Assenheimer (Mercedes AMG / HRT) à 8 v.
6 – Kirchhoff-Edelhoff-Grimm-Edelhoff (Audi R8 / Car Collection) à 12 v.
7 – Perrodo-Samani-Collard-Vaxiviere (Mercedes AMG / Racetivity) à 15 v.
8 – Dontje-Holmgaard-Lechmann-Muller-Stengel (Audi R8 / Car Collection) à 17 v.
9 – De Jong-De Jong-De Heus-Van Lagen (Mercedes AMG / MP Motorsport) à 23 v.
10 – Iribe-Millroy-Moss-Osborne (McLaren 720S / Optimum) à 24v.
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