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La Formule 1 prévoit de mettre une limite de salaire pour éviter les cas de Hamilton

Lewis Hamilton aurait pu signer le dernier grand contrat du Formule 1. Le hepta-champion, qui recevra cette saison 45,6 millions euros, il n’a été renouvelé que pour un an, il serait donc lésé si le plafond salarial relevé entre en vigueur.

En faveur de ladite limite de salaire est Toto wolff, chef de l’équipe Mercedes. C’est pourquoi il a lui-même justifié le renouvellement de Hamilton pour une seule saison: «De nombreuses incertitudes peuvent affecter le sport et l’entreprise. Daimler est dans une grande transformation vers la mobilité électrique qui nécessite des investissementsC’est un environnement financier très différent d’il y a des années ».

Malgré tout, le pilote britannique a signé le contrat le plus élevé de l’histoire de la Formule 1 à un moment où la crise économique qui a provoqué le coronavirus a contraint Daimler, la société propriétaire Mercedes, pour réduire ses effectifs après avoir subi des pertes millionnaires. Cependant, à moins d’un mois avant la présentation de sa nouvelle voiture, l’équipe a été contrainte d’accepter certaines des conditions de Lewis Hamilton. “Je vais entrer dans ce qui est potentiellement ma dernière étape dans ce sport et bien sûr je veux maximiser la performance économique“, A averti le pilote de 36 années avant de commencer à négocier avec Mercedes.

Hamilton est le seul pilote de Formule 1 à avoir renouvelé à la hausse

Le renouvellement de Hamilton a été atypique. En premier lieu, parce que le changement de règlement prévu pour 2021 a été retardé d’un an pour alléger la situation économique des équipes, qui cette saison rouleront avec des voitures très similaires à celles de la précédente. Deuxièmement, parce que, pour cette raison, le reste des coureurs a reconduit à la baisse. Même Fernando Alonso, qui a coûté plus de 30 millions d’euros lors de sa dernière étape chez McLaren, il a dû baisser sa cache à 7,5 millions pour revenir à la Formule 1.

Après Lewis Hamilton, le pilote de Formule 1 le mieux payé en 2021 sera Max Verstappen avec un salaire de 18,2 millions euros, tandis que Leclerc sera le troisième avec 11,6 millions . Le Français sera le pilote Ferrari le mieux payé, où jusqu’à la saison dernière Vettel perçu 36 millions d’euros. Précisément pour alléger la situation économique de l’équipe italienne, à Maranello ils ont choisi de ne pas le renouveler et de signer Carlos Sainz à sa place, qui chargera 8,3 millions, même montant que Sebastian Vettel recevra en Aston Martin.

Le plafond salarial de la Formule 1 n’affecterait que Hamilton

Il est clair que les équipes ne veulent pas avoir à sacrifier la R&D pour le salaire d’un chauffeur. Pour cette raison, profitant du fait que les trois quarts de la grille mettent fin à leur contrat, la limite salariale pourrait être approuvée dans les mois à venir. Selon le Daily Mail récemment, les équipes de Formule 1, dont Mercedes, ont unanimement soutenu l’établissement d’un plafond salarial de 24 millions d’euros. Autrement dit, cela n’affecterait que Lewis Hamilton.

Même ainsi, les pilotes auront la possibilité de contourner cette limite salariale. Et est-ce que Hamilton Je voulais renouveler au rythme de 70 millions euros avec Mercedes. Cependant, les deux parties ont accepté de le faire pour 45,6 millions, en échange d’avoir deux espaces libres pour mettre deux sponsors qu’il gérera lui-même.

La même chose s’est produite dans Alpine avec Fernando Alonso. Comme l’a souligné Marco Andrea Zecchi, ancien patron de Ferrari: «Si vous renvoyez des gens et dépensez beaucoup d’argent pour signer Alonso, vous courez le risque de provoquer une révolution. Les syndicats peuvent se demander pourquoi l’entreprise licencie des travailleurs. ” Cependant, l’Asturien percevra 7,5 millions; c’est-à-dire moins que ce que Ricciardo a chargé. En retour, Fernando Alonso recevra un bonus pour chaque sponsor qui vient dans l’équipe grâce à lui. Alpin, pour sa part, inclura Kimoa, sa marque de vêtements, et Raw, la boisson isotonique dont il est actionnaire, en tant que sponsors.

Le coronavirus et la limite salariale en Formule 1

Il est à noter que la pandémie a considérablement réduit les revenus des équipes en 2021. L’équipe qui a le plus empoché a été Ferrari, qui est entré 166 millions d’euros, 55 moins qu’il ne facturé en 2020. Mercedes, pendant ce temps, un total de 160 millions euros en 2021 pour 196 qui est entré en 2020; tandis que Taureau rouge est entré 146 millions pour les 168 qui facturait la campagne précédente.

Aussi que Jean Todt, président de la FIA, a récemment déclaré: «Le vaccin sera bon pour toute la planète. Mais il y a des changements potentiels dans les différents calendriers, pas seulement la Formule 1. À mon avis, la moitié de l’année ne sera pas comme on l’attend d’une saison normale». Ainsi, étant donné que les revenus des équipes en 2021 sont difficiles à prédire, fixer un plafond salarial peut être une bonne mesure pour faciliter l’économie des équipes après que les équipes ont été touchées par la pandémie.