Toyota dévoile de nouveaux modèles dotés de la technologie avancée d’assistance à la conduite

Toyota Motor Corp a dévoilé jeudi de nouveaux modèles de Lexus et Mirai au Japon, équipés d’une assistance à la conduite avancée, alors que la concurrence s’intensifie pour développer davantage de voitures autonomes et connectées.

Le dernier lancement de Toyota intervient alors que les constructeurs automobiles, les startups de voitures électriques et les géants de la technologie investissent massivement dans les fonctions dites de sécurité active.

La nouvelle technologie d’assistance à la conduite du constructeur japonais, ou Advanced Drive, dispose d’un système autonome de niveau 2 qui aide à conduire, comme limiter la voiture dans sa voie, maintenir la distance par rapport aux autres véhicules et changer de voie sous la supervision du conducteur sur les autoroutes ou d’autres autoroutes. véhicule uniquement routes.

La berline de luxe Lexus LS sera en vente à partir de jeudi, coûtant entre environ 16,3 millions de yens (148627,70 $) et 17,9 millions de yens, tandis que la voiture à pile à hydrogène Mirai de deuxième génération sera proposée le 12 avril entre 8,4 millions et 8,6 millions de yens. .

Les nouveaux modèles sont les premiers produits de Toyota mis sur le marché qui fournissent des mises à jour en direct et utilisent une technologie d’intelligence artificielle centrée sur l’apprentissage en profondeur, a déclaré James Kuffner, directeur de Toyota, également responsable de l’unité de recherche de Toyota, Woven Planet.

«C’est vraiment une première étape importante dans notre voyage vers le développement du logiciel d’abord», a-t-il déclaré lors d’un briefing en ligne jeudi, ajoutant que la société avait essayé de concevoir le logiciel pour qu’il soit véritablement mondial et qu’il soit réutilisable.

À l’avenir, les fonctionnalités logicielles des voitures seront «évolutives» et «plus personnalisables», tout comme la façon dont les gens personnalisent leurs smartphones, a ajouté Kuffner.

Les voitures entièrement autonomes seront probablement encore dans des années, mais son rival General Motors Co au début de cette année a fait sensation au salon virtuel de l’électronique grand public avec un concept de Cadillac volant entièrement électrique, tandis que l’opérateur de moteur de recherche chinois Baidu a dévoilé un partenariat avec la marque automobile locale Geely.

Le concurrent national de Toyota, Honda Motor Co Ltd, a dévoilé le mois dernier une berline Legend partiellement autonome au Japon, devenant ainsi le premier constructeur automobile au monde à vendre un véhicule équipé d’une nouvelle technologie d’automatisation certifiée de niveau 3.