Williams cherche à participer aux tests de pneus de 18 pouces pour éviter les désavantages · .

Williams envisage de rejoindre le programme d’essais de pneus 18 pouces de la Formule 1 cette année pour éviter d’être désavantagé par ses rivaux.

L’équipe, qui occupe la neuvième place du championnat des constructeurs, est la seule à ne pas participer aux essais des nouveaux pneus 18 pouces qui seront courus pour la première fois lors de la saison 2022.

Les 10 équipes ont été invitées à participer au développement du caoutchouc à profil bas. Afin de mener des tests représentatifs, chacun devait produire une «voiture mule» reflétant les niveaux d’appui inférieurs attendus l’année prochaine, ainsi que tout autre changement nécessaire pour s’adapter aux roues plus grandes.

Williams a décidé de ne pas rejoindre le test à l’époque en raison des difficultés financières rencontrées avant d’être vendu à Dorilton Capital en août 2020.

Le nouveau directeur technique de l’équipe, FX Demaison, qui a été nommé à la suite du rachat de Dorilton, a déclaré à . que la situation n’était « pas optimale » et « pas ce que nous voulions ».

« Mais certaines décisions ont été prises dans le passé, principalement pour des raisons financières, et nous devons l’accepter », a-t-il ajouté. « C’est comme ça, ça fait partie du jeu.

Il pense que l’équipe a montré qu’elle peut rapidement s’adapter au changement et a défendu la décision de ne pas s’engager dans le programme d’essais l’année dernière.

« Nous aurons peut-être un désavantage mais j’ai pleinement confiance en notre équipe d’ingénieurs », a-t-il déclaré. « Nous avons vu lors des dernières courses que nous pouvions utiliser le pneu correctement, donc je ne vois pas pourquoi nous n’y arriverions pas avec le pneu 18 pouces.

Galerie : Les essais du Grand Prix d’Autriche 2021 en images« C’est sûr que nous aurons un petit handicap à la fin de l’année prochaine mais nous apprendrons. Nous le savons, la décision a été prise en connaissance de cause et lorsque nous avons pris la décision de ne pas construire une voiture muletière, c’était la bonne décision à ce moment-là.

Demaison souhaite que l’équipe profite de toute opportunité pour tester les pneus avant leur introduction l’année prochaine. « Nous pourrions, mais c’est beaucoup d’énergie pour le faire », a-t-il déclaré. « Mais j’y travaille, j’aimerais le faire. »

. comprend qu’une option pour l’équipe pourrait être de produire une voiture mulet à temps pour les tests d’après-saison à Yas Marina, où elle aura l’opportunité d’utiliser les nouveaux pneus.

Ferrari, Alpine, Mercedes, Red Bull et Alfa Romeo ont déjà testé les nouveaux pneus. Mercedes a renoncé à l’un de ses tests prévus par mesure d’économie, que Ferrari a repris. AlphaTauri sera le prochain à tester le nouveau revêtement au Red Bull Ring les mardi et mercredi après le Grand Prix d’Autriche.

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