Wolff: Le résultat d’Imola ressemblait à une carte gratuite pour sortir de prison

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La chance a favorisé Mercedes et leur pilote vedette Lewis Hamilton, le Grand Prix d’Émilie-Romagne 2021 aurait bien pu se terminer avec deux DNF pour les champions du monde et le patron de l’équipe Toto Wolff le sait.

On a beaucoup écrit sur cette course épique à Imola et toutes les manigances que tous les pilotes ont faites dans des conditions difficiles et sur une piste de course sans fioritures.

Dans le sillage des embruns générés ce jour-là, Hamilton a réussi à récupérer les Black Arrows échoués et à partir de la neuvième place à l’arrêt, il a récupéré pour terminer deuxième derrière Max Verstappen de Red Bull bien en tête dans la distance.

Valtteri Bottas n’a pas eu de chance du tout, sa course s’est terminée lorsque sa Mercedes et la Williams de George Russell se sont heurtées pour lancer une myriade d’innombrables titres. En fin de compte, il n’y avait aucun point à tirer du Finlandais.

Wolff a admis que son équipe avait couru sa chance, et Imola était un cas de limitation des dégâts alors que les choses auraient pu être bien pires: «Revenir en tête des deux championnats ressemblait presque à une carte de sortie de prison, car nos rivaux n’ont pas maximisé le opportunité que nous leur avons donnée.

«Et cela prouve à quel point une saison difficile nous attend et à quelle vitesse les choses peuvent changer en Formule 1. Imola était une course folle et le genre de Grand Prix qui reste longtemps dans la mémoire: il y avait tellement de hauts et de bas. et il y a eu quelques moments où nous avions l’impression que nous ne marquerions aucun point du tout.

«C’était une montagne russe d’émotions, de la déception de l’accident effrayant de Valtteri au frisson de la récupération de Lewis», a ajouté Wolff.

L’année dernière, Mercedes était intouchable à Portimao, Hamilton prenant la pole par un dixième de Bottas avec Verstappen, deuxième meilleur, un quart de seconde à la dérive.

Hamilton a remporté la course le lendemain avec une marge confortable, 25 secondes devant son coéquipier avec Verstappen dix autres secondes à la dérive en troisième.